Adrenalin und Sportlichkeit vereint mit Fahrkomfort und Reisetauglichkeit. Die Multistrada 1200 ist auf dem neusten Stand der Technik. DieTraktionskontrolle DTC und Ride by Wire gehören zur Serienausstattung. Aber auch in Punkto Leistung und Design müssen keine Abstriche gemacht werden. Das Ergebnis ist ein einzigartiges Motorrad, das mehr bietet als nur die Summe seiner Einzelteile.
Neben den serienmäßigen, elektronischen Feder- elementen (DES) und dem ABS-System bestimmen edle, leichtgewichtige Carbonteile den Look der Multistrada 1200 S Sport Edition. Die Lufteinlasskanäle, die Zahnriemenabdeckungen und der hintere Kotflügel aus Carbon setzen Designakzente und betonen den sportlichen Charkter.
Elektronische Federung (DES) und ABS gehören auch bei der Multistrada 1200 S "Touring Edition" zur Serien- ausstattung. Für den Touring Einsatz optimiert ist alles auf Komfort ausgelegt. Hauptständer, Heizgriffe und Seitenkoffer gehören bei der Touring zur Serienausstattung.
Die neue Multistrada 1200 ist darauf ausgelegt, lange Strecken optimal zu meistern. Aus diesem Grund war die Minderung der Inspektionszeiten und kosten von Anfang an ein maßgebliches Ziel bei der Entwicklungsarbeit.
Intensive Forschung sowie der Einsatz bester Materialien führen zu einem beeindruckenden Ergebnis: eine Kontrolle des Ventilspiels ist erst nach 24.000 km notwendig.
Dies bedeutet eine Verdopplung des Kontrollintervalls im Vergleich zum Testastretta Evoluzione Motor.
Und, wenn Sie vor lauter Fahrvergnügen alles weitere vergessen, erinnert Sie eine Cockpitanzeige an den fälligen Service.
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